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建议一 打造省内首个国家级风景道 目前，六安大别山腹地的一条旅游扶贫快速通道已经实现贯通，这条通道可以串联大别山的黄金旅游资源，295公里，白马尖、天堂寨、马鬃岭都在其中。毕小彬透露，六安将在这条道路的基础上打造国家风景道工程，目前已经启动了规划编制，要向上级报批，“今年上半年应该可以落实，年内实施规划不成问题”。 据了解，这条风景道将邀请顶级设计团队，仿照国际知名的“美国蓝岭”风景道理念去做，可以满足自驾、徒步、房车、野营等多种旅游需求。毕小彬表示，类似于这种按照国家级标准的风景道在省内还是首条。现在基础设施已经具备，要做的就是完善配套、服务标准化，补差提升，另外在基地建设方面还将引进相关项目。 建议二 三省联手打造大别山国家公园 今年的人代会，毕小彬准备了三条建议。首先是争取将大别山生态补偿机制上升到国家层面，“省内前年已经实行了，但国家资金支持更大。”另外一个重要建议就是要创建大别山国家公园，他介绍，首先大别山有良好的基础，六安境内已经有天马国家级自然保护区，森林公园有两处，大别山本身又是地质公园，都为创建国家公园打下基础。而困难在于大别山涉及到3省6市、36个县区，范围太大。大别山有一半在六安，千米以上山峰有240座，“我们非常迫切地需要国家政策和其它省市共同创建国家公园。” 毕小彬表示，今年初中央出台的相关意见中明确指出，鼓励革命老区创建国家公园，“有基础，也有政策导向，湖北、河南积极性也很高，建议省级层面联手另外两省积极申报。” 建议三 希望京九高铁能来六安设站点 毕小彬第三个建议是关于高铁建设的。目前合肥到六安的城铁已经列入规划，而且已经被国家发改委列入首批ppp示范工程。他建议，将现在合肥-六安-西安的高铁纳入国家中长期铁路网，“目前到西安的是宁西线，以货运为主，客运比较少，速度慢。”他还建议国家建设沪汉蓉二线，再者毕小彬希望京九高铁能够途经六安设站，目前方案正在论证。比较热门的方案有两条，京九线南下安徽后接商合杭、合安进入江西，还有一种就是从阜阳取道南下经六安，显然，毕小彬想争取把京九线迎到六安来。 |
